Що саме перевіряє техогляд APK?

Що таке APK і як часто його проходити?

APK (Algemene Periodieke Keuring) — це обов'язковий за законом техогляд, під час якого акредитований інспектор перевіряє, чи достатньо ваш автомобіль безпечний та екологічний для доріг загального користування. Перевірка будується навколо двох речей: безпека руху (гальма, шини, світло, кермо) та екологія (викиди й течі).

Для більшості легкових авто APK потрібен зазвичай щороку. Нові машини проходять його вперше пізніше: новий бензиновий автомобіль зазвичай проходить перший APK через чотири роки, потім ще раз через два роки, а далі щороку. Точну дату закінчення завжди можна знайти за держ. номером.

Головні контрольні пункти

Інспектор іде за фіксованим списком. Ось пункти, навколо яких усе крутиться майже в кожної машини:

• Гальма — ефективність гальмування, товщина дисків і колодок, відсутність течі в гальмівній системі.
• Шини та протектор — мінімум 1,6 мм протектора, без порізів, пошкоджень та нерівномірного зносу.
• Світло — усі лампи працюють, фари правильно відрегульовані.
• Підвіска та амортизатори — без надмірного люфту й течі.
• Кермове керування — без люфту та пошкоджень у кермовій системі.
• Корозія на несучих елементах — іржа на силових частинах кузова.
• Двірники та огляд — справні щітки та відсутність пошкоджень у зоні огляду лобового скла.
• Ремені безпеки — без пошкоджень і справні.
• Вихлоп та викиди — без течі та емісія в межах норми.
• Сигнальні лампи — важливі для APK лампи (наприклад, ABS, подушка безпеки чи лампа двигуна) не повинні горіти.

Як підготуватися — і не завалити техогляд

Багатьох відмов легко уникнути короткою перевіркою заздалегідь. Пройдіться цими пунктами або віддайте їх на перевірку:

• Перевірте всі лампи — включно зі стоп-сигналами, поворотниками та підсвіткою номера.
• Переконайтеся, що протектор шин ще вище 1,6 мм і всі шини зношуються рівномірно.
• Замініть зношені двірники та долийте рідину в омивач.
• Зверніть увагу на сигнальні лампи на панелі, які продовжують горіти.
• Прислухайтеся до сторонніх звуків при гальмуванні або на нерівностях — це часто вказує на гальма чи підвіску.

Сумніваєтесь у якомусь пункті? Віддайте авто на перевірку до техогляду. AutoJet перевіряє часті причини відмови та ремонтує що потрібно, щоб ви пройшли з першого разу.

Не пройшли? Ось наступний крок

Якщо авто все ж не пройшло, вам видають перелік несправностей, а після ремонту слідує повторна перевірка (herkeuring). У нашому окремому гіді Не пройшов APK — що робити? ми пояснюємо, який у вас строк на повторну перевірку, скільки коштують найчастіші причини відмови та як AutoJet знову поверне вашому авто допуск.

Гарна новина: більшість причин відмови — гальма, шини, світло, підвіску — ми просто ремонтуємо самі, швидко та за фіксованою ціною за держ. номером.

Як допомагає AutoJet: техогляд через партнера, ремонт у нас

У AutoJet в Алмере у вас один контакт: APK ми організовуємо через нашого партнера з техогляду (€70, безкоштовно при великому ТО); ремонт робимо самі. Вам не потрібно самому шукати станцію техогляду. Введіть держ. номер — ми побачимо марку, модель і дані вашого авто та назвемо ціну заздалегідь.

Ми говоримо українською, російською та англійською — зручно, якщо нідерландська вам не рідна. Зверніть увагу: кузовний ремонт, усунення корозії на несучих елементах та фарбування ми не робимо. Якщо не пройшло саме це — чесно скажемо та підкажемо, куди звернутися.

Читайте також: Техогляд APK в Алмере · Блог

Часті питання про техогляд APK