Wat controleert de APK precies?
De APK is een verplichte periodieke keuring op veiligheid en milieu. Maar wat kijkt de keurmeester nou precies na? In deze gids leggen we uit wat de APK is, hoe vaak je auto gekeurd moet worden en welke controlepunten er stuk voor stuk aan bod komen — van remmen en banden tot roest en verlichting. Ook lees je hoe je je auto voorbereidt zodat je niet zakt. AutoJet in Almere regelt de APK via onze keuringspartner (€70, gratis bij een grote beurt) en repareert eventuele gebreken zelf — de prijs zie je vooraf op kenteken. Geopend ma–za 11:00–20:00.
Wat is de APK en hoe vaak moet het?
De APK (Algemene Periodieke Keuring) is de wettelijk verplichte keuring waarbij een erkende keurmeester controleert of je auto veilig en schoon genoeg is voor de openbare weg. De keuring draait om twee dingen: verkeersveiligheid (remmen, banden, verlichting, sturen) en milieu (uitstoot en lekkages).
Voor de meeste personenauto's is de APK meestal jaarlijks. Nieuwe auto's hoeven pas later voor het eerst: een nieuwe benzineauto krijgt zijn eerste APK doorgaans na vier jaar, daarna nog een keer na twee jaar en vervolgens elk jaar. Je vindt de exacte vervaldatum altijd terug op kenteken.
De belangrijkste controlepunten
De keurmeester loopt een vaste lijst af. Dit zijn de punten waar het bij vrijwel elke auto om draait:
- Remmen — remwerking, dikte van schijven en blokken, geen lekkage in het remsysteem.
- Banden & profiel — minimaal 1,6 mm profiel, geen scheuren, beschadigingen of ongelijke slijtage.
- Verlichting — alle lampen werken en de koplampen staan goed afgesteld.
- Ophanging & schokdempers — geen overmatige speling of lekkage.
- Stuurinrichting — geen speling of beschadiging in het stuursysteem.
- Roest op dragende delen — corrosie op constructiedelen van de carrosserie.
- Ruitenwissers & zicht — goed werkende wissers en geen beschadiging in het zichtveld van de voorruit.
- Gordels — onbeschadigd en goed werkend.
- Uitlaat & emissie — geen lekkage en uitstoot binnen de norm.
- Storingslampjes — APK-relevante waarschuwingslampen (zoals ABS, airbag of het motormanagementlampje) mogen niet branden.
Zo bereid je je voor — en voorkom je dat je zakt
Veel afkeuringen zijn simpel te voorkomen met een korte check vooraf. Loop deze punten na of laat ze controleren:
- Test alle lampen — ook remlicht, knipperlichten en kentekenverlichting.
- Kijk of het bandenprofiel nog boven 1,6 mm zit en of alle banden gelijk slijten.
- Vervang versleten ruitenwissers en vul de ruitensproeier bij.
- Let op waarschuwingslampjes op je dashboard die blijven branden.
- Luister naar vreemde geluiden bij remmen of over drempels — dat wijst vaak op remmen of ophanging.
Twijfel je over een punt? Laat je auto vóór de keuring nakijken. AutoJet controleert de veelvoorkomende afkeurpunten en repareert wat nodig is, zodat je in één keer slaagt.
Ben je afgekeurd? Dit is de volgende stap
Zakt je auto toch, dan krijg je een lijst met gebreken mee en volgt een herkeuring nadat de punten zijn gerepareerd. In onze aparte gids APK afgekeurd — wat nu? leggen we uit welke termijn je hebt voor de herkeuring, wat de meest voorkomende afkeurpunten kosten en hoe AutoJet je auto weer goedgekeurd krijgt.
Het goede nieuws: de meeste afkeurpunten — remmen, banden, verlichting, ophanging — repareren we gewoon zelf, snel en tegen een vaste prijs op kenteken.
Zo helpt AutoJet: keuring via onze partner, reparatie in huis
Bij AutoJet in Almere heb je één aanspreekpunt: de APK verzorgen we via onze keuringspartner (€70, gratis bij een grote beurt); reparaties doen we zelf. Zo hoef je niet zelf een keuringsstation te zoeken. Voer je kenteken in, dan zien we merk, model en de gegevens van je auto en krijg je vooraf een duidelijke prijs.
We spreken Oekraïens, Russisch en Engels — handig als Nederlands niet je moedertaal is. Let op: plaatwerk, roestreparatie op dragende delen en spuitwerk doen we niet. Is dát afgekeurd, dan zeggen we het eerlijk en denken we mee waar je terechtkunt.
Lees ook: APK-keuring in Almere · Blog
Veelgestelde vragen over de APK
Wat controleert de APK precies?
De APK controleert je auto op veiligheid en milieu. De belangrijkste punten zijn remmen, banden en profiel (minimaal 1,6 mm), verlichting, ophanging en schokdempers, stuurinrichting, roest op dragende delen, ruitenwissers en zicht, gordels, uitlaat en emissie, plus APK-relevante storingslampjes die niet mogen branden.
Hoe vaak moet mijn auto APK?
Voor de meeste personenauto's is de APK meestal jaarlijks. Een nieuwe benzineauto krijgt zijn eerste keuring doorgaans pas na vier jaar, daarna na twee jaar en vervolgens elk jaar. De exacte vervaldatum staat geregistreerd op kenteken.
Wat is het minimale bandenprofiel voor de APK?
De wettelijke minimumdiepte is 1,6 mm over de hele band. Zit je eronder, dan word je afgekeurd. Voor goede grip in de winter adviseren de meeste garages al te vervangen rond 3 mm — laat het bij twijfel vóór de keuring controleren.
Zakt mijn auto als een storingslampje brandt?
APK-relevante waarschuwingslampen — zoals ABS, airbag of het motormanagementlampje — mogen tijdens de keuring niet branden. Brandt er zo'n lampje, laat de oorzaak dan eerst opsporen en verhelpen, anders is een afkeuring waarschijnlijk.
Wat kost een APK bij AutoJet in Almere?
De APK verzorgen we via onze keuringspartner en kost €70 — en is gratis bij een grote beurt. Wordt er iets afgekeurd, dan krijg je vooraf een duidelijke prijs voor de reparatie op kenteken, zonder verrassingen. Je betaalt nooit voor werk dat je niet hebt goedgekeurd.
Regelt AutoJet de APK zelf?
De APK verzorgen we via onze vaste keuringspartner (€70, gratis bij een grote beurt); de eventuele reparaties doen we zelf. Zo heb je één aanspreekpunt in Almere en hoef je niet zelf een keuringsstation te zoeken. Let op: plaatwerk, roestreparatie op dragende delen en spuitwerk doen we niet.
APK nodig? Wij regelen de keuring en de reparatie.
APK €70 via onze partner (gratis bij grote beurt) · reparatie in huis · prijs vooraf op kenteken