Перевірка охолоджувальної рідини — коли та навіщо

Що взагалі робить охолоджувальна рідина?

Охолоджувальна рідина — її ще називають антифризом — це не звичайна вода. Це суміш, яка виконує одразу три завдання: охолоджує мотор, відводячи тепло, захищає від замерзання взимку та від закипання влітку і запобігає корозії в системі охолодження та моторі.

Саме захист від корозії відрізняє її від води: чиста вода зсередини проржавила б радіатор, помпу та блок двигуна. Присадки в антифризі це запобігають — але з часом вони виробляються. Тому охолоджувальна рідина — не те, що «залив одного разу й забув»: і рівень, і якість треба підтримувати.

Коли перевіряти та коли міняти?

Рівень перевіряють на холодному моторі — ніколи на гарячому, бо система під тиском і можна обпектися. Подивіться, чи знаходиться рівень у розширювальному бачку між позначками min та max. Рівень весь час падає після доливу? Отже, десь тече охолоджувальна рідина і треба перевірити.

• Перевірка рівня: регулярно самостійно і стандартно при кожному ТО у нас — завжди на холодному моторі.
• Заміна: за приписом заводу. Для багатьох авто це раз на кілька років або ~60 000–100 000 км, але залежить від марки та типу антифризу.
• Не доливайте просто воду — це розбавляє захист; використовуйте правильну охолоджувальну рідину для вашого авто.

Не знаєте, що підходить вашому авто? Введіть держ. номер — ми знайдемо припис заводу.

Попереджувальні сигнали, які не можна ігнорувати

Охолоджувальна рідина зазвичай дає знати до того, як усе піде не так. Впізнаєте один із сигналів? Перевірте авто:

• Стрілка температури росте — стрілка повзе до червоної зони або мотор помітно нагрівається.
• Значок охолоджувальної рідини — попередження про низький рівень або температуру на панелі.
• Солодкуватий запах — антифриз пахне солодко; відчуваєте це в салоні або навколо авто — імовірно, десь тече.
• Біла пара з-під капота або з вихлопу.
• Калюжа під машиною — кольорова (часто рожева, зелена чи помаранчева) пляма на землі.
• Пічка дме холодним — обігрівач салону використовує тепло охолоджувальної рідини; якщо залишається холодним, рівень може бути надто низьким.

Чому це не можна ігнорувати

Нестача або вироблений антифриз ведуть до перегріву, а перегрів — одне з найдорожчого, що може статися з мотором. Перегрітий двигун може повести головку блока або пробити прокладку ГБЦ — а це серйозний, дорогий ремонт, часом пошкодження мотора.

Неприємно те, що все може статися швидко: щойно стрілка температури в червоній зоні, пошкодження вже накопичується. Тому не продовжуйте їхати з попередженням на панелі. Вчасно перевірити, долити та замінити за приписом коштує малу частку того, у що обійдеться перегрітий мотор — і вбереже вас від зупинки на узбіччі.

Як допомагає AutoJet: безкоштовна перевірка, заміна за держ. номером

У AutoJet в Алмере ми перевіряємо охолоджувальну рідину стандартно при кожному ТО — дивимося рівень і якість і чесно кажемо, що відбувається. Підозрюєте течу? Тоді ми робимо опресування системи охолодження, щоб знайти, де йде.

Якщо потрібен долив або заміна, ми використовуємо правильну охолоджувальну рідину за приписом заводу для вашого авто. Перевірка антифризу входить у ТО — мале ТО коштує €170, а велике ТО €320. Введіть держ. номер — і побачите ціну заздалегідь. Ми говоримо українською, російською та англійською — зручно, якщо нідерландська вам не рідна.

Підсумкова ціна залежить від вашого авто — введіть держ. номер і побачите її заздалегідь. Ви ніколи не платите за роботу, яку заздалегідь не схвалили.

Читайте також: Обслуговування в Алмере · Блог

Часті питання про перевірку охолоджувальної рідини