Remvloeistof vervangen: waarom en wanneer

Wat doet remvloeistof eigenlijk?

Je remsysteem is hydraulisch: als je op het rempedaal trapt, drukt de vloeistof door de remleidingen en zet die pedaalkracht om in kracht bij de remklauwen, die de remblokken tegen de remschijven duwen. Remvloeistof is dus letterlijk het middel dat je pedaalkracht doorgeeft aan de remmen — zonder goede vloeistof remt je auto niet.

Vloeistof laat zich nauwelijks samendrukken, en daar draait het om: alle kracht van je voet gaat direct naar de wielen. Zit er echter lucht of vocht in het systeem, dan gaat een deel van die kracht verloren aan samendrukken in plaats van remmen — en dat voel je in je pedaal.

Waarom moet remvloeistof vervangen worden?

Remvloeistof is hygroscopisch: het trekt langzaam vocht uit de lucht aan, via slangen, afdichtingen en het reservoir. Na verloop van tijd zit er meetbaar vocht in de vloeistof — en dat is precies het probleem. Water heeft een veel lager kookpunt dan remvloeistof.

Rem je fel of lang (bergafwaarts, met aanhanger, in het verkeer), dan worden de remmen heet. Bevat de vloeistof veel vocht, dan kan dat vocht gaan koken en dampbelletjes vormen. Damp laat zich wél samendrukken — en op dat moment voelt je rempedaal ineens week of sponzig aan en remt de auto minder. Daarom daalt met de tijd de veiligheidsmarge van je remsysteem, ook al ziet de vloeistof er nog goed uit. Vervangen herstelt het kookpunt.

Wanneer moet je remvloeistof verversen?

Vuistregel: remvloeistof vervang je ongeveer elke twee jaar, of volgens het interval dat je fabrikant voorschrijft — dat kan per merk en model verschillen. Het gaat daarbij niet om de kilometerstand maar om de tijd, want het vocht komt geleidelijk binnen, ook als de auto stilstaat.

De beste maatstaf is een vochttest: we meten het vochtgehalte in de vloeistof. Ligt dat boven de veilige grens, dan is verversen nodig — ook als het interval nog niet verstreken is. We controleren de remvloeistof standaard mee bij de APK en het onderhoud, zodat je het niet zelf hoeft bij te houden.

Waarschuwingssignalen

Remvloeistof veroudert stil, dus vaak merk je het pas als je remsysteem al minder marge heeft. Let op deze signalen en laat je remmen dan controleren:

• Week of sponzig rempedaal — het pedaal voelt zacht of veert aan in plaats van stevig.
• Langere pedaalslag — je moet het pedaal verder indrukken voor je effect voelt.
• Remwaarschuwingslampje — een lampje op je dashboard dat op het remsysteem wijst.
• Minder scherp remmen — de remmen bijten minder direct, zeker bij fel of herhaald remmen.
• Laag vloeistofniveau — een dalend niveau in het reservoir kan ook op slijtage of lekkage wijzen.

Zo helpt AutoJet: test, verversen, controle

Twijfel je of je remvloeistof aan vervanging toe is? Bij AutoJet in Almere testen we het vochtgehalte gratis. Ligt het boven de veilige grens, dan verversen we de vloeistof op de norm van je auto en ontluchten we het systeem, zodat er geen lucht in blijft en je pedaal weer stevig staat.

Omdat we toch bij de remmen zijn, controleren we meteen je remblokken en remschijven — dan weet je in één keer waar je aan toe bent. Voer je kenteken in, dan zien we merk en model en krijg je vooraf een duidelijke prijs. We spreken Oekraïens, Russisch en Engels — handig als Nederlands niet je moedertaal is.

De exacte prijs hangt af van je auto — voer je kenteken in en je ziet 'm vooraf. U betaalt nooit voor werk dat u niet vooraf heeft goedgekeurd.

Lees ook: Remmen in Almere · Blog

Veelgestelde vragen over remvloeistof vervangen